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通用和克莱斯勒所需援助要

世界报Washington十一月十五日专电 U.S.A.财政局一名高端官员二十五日说,通用和Chrysler所要求的提携资金也许要比它们向内阁须要加码的216亿日币“多得多”。

世界报Washington7月19日专电 美利坚合众国财政总局一名高档官员14日说,通用和Chrysler所要求的协理资金恐怕要比它们向政党供给扩展的216亿港元“多得多”。

美财政总部顾问、小车业极度工作组高等顾问Steven·拉Turner近期在承受彭博广播台访问时说,两家合作社对本身的首席实施官处境相对乐观,它们须要扩充的这一金额基于

美财政局参考、小车业极其专门的职业组高档顾问Steven·拉Turner近些日子在经受彭博广播台访问时说,两家公司对和谐的老董现象相对乐观,它们要求扩大的这一金额基于

四个乐观主义的改组计划,而这一陈设未免“某个雄心勃勃”。它们必要的帮助“很只怕要多得多”。

三个无忧无虑的改组布置,而这一安顿未免“有些雄心勃勃”。它们需求的扶持“很恐怕要多得多”。

小车业特别职业组是为着评估审查批准通用和Chrysler的改组布置而树立的。财政局将于前一个月作出是否增添贷款的最后决定,届时通用和Chrysler的小运也将明朗。

汽车业特别职业组是为了评估审批通用和Chrysler的改组安顿而创设的。财政分局将于上一个月作出是或不是追加贷款的尾声决定,届时通用和Chrysler的大运也将明朗。

二零一八年早先的金融危害使满世界汽小车市廛场陷入荒疏,通用和Chrysler两家公司陷入严重资金困境。为了制止国内小车业陷入停业境地,美利哥政坛已向通用和Chrysler提供了174亿港元贷款扶持,今年六月通用和Chrysler又向内阁要求加码216亿港币支援。

二零一八年始发的金融风险使中外小车市集陷入荒疏,通用和Chrysler两家商厦陷入严重资金困境。为了制止本国小车业陷入停业境地,美利坚同盟军政坛已向通用和Chrysler提供了174亿欧元贷款扶持,二零一三年二月通用和Chrysler又向政党必要加码216亿台币帮衬。

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