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途安最高降2,志俊官方降价

2月17日,上海大众对旗下三款车型进行降价,涉及POLO、桑塔纳志俊、途安等三个产品。其中POLO系列价格体系下调0.4~1.1万元;桑塔纳VISTA志俊新的市场指导价较原价下调8000元,价格区间降到9万元以下;途安新指导价则下调1.8万~2.4万元,价格区间下探至15万元以内。

“南北”大众车型的价格一直被誉为汽车市场价格的风向标。2007年上海大众推出的“E计划”使其车价最高降幅达到了1.1万元,带动了当时汽车市场的消费。时隔两年,为了响应国家拉动内需的政策,上海大众又推出了“暖春回馈”,在新年伊始,掀起了新一轮的降价风潮。

面对今年严峻的市场形势,上海大众此次率先举起降价大旗。业内人士担心,这或会成为车企价格战的序幕。

回馈客户 消费者是否获得真实惠?

降价车型销量不理想

POLO作为上海大众主打A0级车市的一款精品小车,一直以稳定的价格体系、良好的市场口碑和精良品质稳居同级车市前三甲。2008年,POLO终端销量达到8.4万辆,再创新高。但随着同级别车型更新换代的完成以及促销力度的增加,POLO的销量前景不容乐观,而本次价格调整,或许就是上海大众应对销售市场萎缩的第一步。

“朗逸、领驭卖得都很好,斯柯达在晶锐上市后形势也不错。”上海大众在解释这些车型没有降价的原因时说,反衬出对目前降价车型的销量并不满意。

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公开资料显示,今年1月上海大众总计37333辆的销量,比去年12月少了1万辆左右。在国家汽车购置税新政的带动下,朗逸自去年6月上市以来单月销量首次突破了1万辆,这其中约90%以上为1.6升车型。但同为小排量车型的POLO却没有出现销量上涨,在12月底斯柯达晶锐等新车上市的影响下,POLO今年1月的销量出现了近三成的大幅下滑。

笔者致电了京城部分上海大众经销商获悉,目前POLO的实际售价要比新的厂家指导价更低,大部分4S店的POLO入门车型价格都在8.38万左右,部分4S店还有继续砍价的余地。而高配车型目前现车较少希望购买的朋友需要进行预定,预定后大致在2-3周可以提车。而经过此次价格调整,短期内经销商应该不会再有大的降幅动作,因此现阶段购买POLO还是比较值的。

中国汽车工业协会市场贸易委员会秘书长张伯顺表示,这些车型降价,是上海大众应对金融危机的明智之举。由于目前降价已经司空见惯,此次上海大众的降价不太可能引起市场较大的震动。

注重销量 上海大众归回销售市场

竞争对手观望

本次官方降价的除了POLO车型外,还有桑塔纳VISTA志俊和新途安。据不完全统计,桑塔纳VISTA志俊的销量在2008年达到了19.7万辆,但是与其首要竞争对手一汽大众捷达的20.2万辆相比还有一定的差距。

调查发现,上海大众此次降价只是对经销商前期降价的“追认”。一位上海经销商市场研究人员表示,很可能是上海大众这些车型的销量不够理想,利用降价提升销量。但其他厂商是否立刻跟进,目前还不好说。

随着二级市场需求量的增加,2009年桑塔纳志俊和竞争车型的销售比拼将会进一步加剧,而本次降价之后,桑塔纳VISTA志俊的性价比再一次得到提升,对于二级市场的汽车销售有一定的刺激作用,也给竞争对手带来了一定的压力。

“由于判断今年下半年汽车市场才会转好,我们决定现在降价,抓紧刺激市场。”上海大众相关负责人解释,他们对今年汽车市场的判断是与去年持平,所以上海大众今年的销售目标也是与去年持平。

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招商证券汽车行业分析师认为,今年2月前两周汽车销量同比仍在下滑,对企业的销售有很大压力。

本次“暖春回馈”中,桑塔纳VISTA志俊两款车型的优惠幅度均为8000元,其中1.8L车型最低售价为8.98万元,价格区间降到了9万以下。

据悉,上海大众的竞争对手正在观察其降价效果,制定应对策略。张伯顺认为,大众至今没有公布今年销量目标,说明对今年市场仍很担心,可能要到一季度结束后,看市场状况决定今年的目标。

上海大众的途安和Cross Polo在上市之初引起了消费者的很大关注,但其销量一直差强人意,据不完全统计,途安2009年一月份的销量仅为666辆,这个不太好看的数字,让上海大众的销售策略开始向注重实际销量转变。

同步播报

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奔驰召回555辆S级轿车

虽然在本次活动中,上海大众才公布了新途安的新指导价,但是据经销商介绍,早在09年初新途安就已经按照这个价格执行了。两个排量车型价格的下调额度为1.8-2.4万元,调整之后2.0排量车型的价格为14.98-17.18万,1.8T车型的价格为17.98-19.78万。作为跨界车的代表之作,Cross Polo的最高降幅也达到了1.13万元。

日前,梅赛德斯-奔驰汽车销售公司向国家质检总局递交召回报告,决定从2月18日起,召回部分2006年8月15日前生产的S-级车辆,在中国相关涉及车辆数量共约555辆。

暖春回馈 能否带动车市整体回暖?

据悉,本次召回范围内的车辆,由于供应商生产工艺问题,导致一部分受影响车辆的前减震器径向球头的表面加工与设计要求不一致,耐久性可能无法满足梅赛德斯-奔驰公司的质量标准。如果前减震器径向球头发生失效,可能导致车辆的转向能力受影响,构成安全性风险。

根据乘联会的统计数据,2009年一月随着购置税调整、油价下调等一系列因素的影响,全国的汽车销量达到了73.55万辆,呈现小幅回暖的趋势,其中销量最好的就是1.6L排量以下的小排量车型。

而本次上海大众推出的“暖春回馈”中,降幅最大的也为小排量的POLO车型。POLO的降价必将给这个级别的市场带来冲击,其中包括POLO的同门兄弟斯柯达晶锐。

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从以上表格不难看出,POLO劲情在调整价格后,低配车型虽仍高于晶锐,但高配车型的价格已经低于晶锐4300元。根据上海大众的定价策略,POLO价格应该略高于晶锐。如此看来,本次POLO的降幅,似乎是为斯柯达晶锐高配车型预留了降价空间,至于晶锐的具体表现如何,我们只能拭目以待了。

值得注意的是,在本次优惠活动中并没有提及帕萨特领驭。笔者致电经销商获悉,帕萨特领驭目前正在大幅优惠,其中两款优惠最大的车型为:1.8T手自一体豪华版优惠2.18万和1.8T手自一体VIP版优惠2.55万元,且库存充足,黑色则居多。

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据悉,领驭改款车型将于4月份推出,而目前较大的优惠幅度似乎是为了给新款车型让路而清理库存,这或许也是领驭不在本次“暖春回馈”活动中的原因。

总体来说,上海大众本次的“暖春回馈”计划对于消费者来说是个好消息。但是,每年的三、四月份是传统的汽车销售淡季,车价可能还会有一定的浮动。其次,对比上海大众的主动出击,其他竞争对手也一定会有所动作,因此建议您还是想先明确需求再出手。

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