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大理一心Skoda晶锐改装霸克和ETON音响,江铃进级

今天为大家分享一个荣威升级汽车音响的案例。在分享之前,先来看一下原车的音响系统分析:作为自主品牌其原车配备6个喇叭也可以说已经是良心之作,然而原车音响系统使用的音响器材却是做工粗糙,用料也比较简单。所以原车的音响系统播放出来的音乐整体声场偏低,而且音色十分平淡。为了提升音响的品质车主来到东莞海浪汽车音响店对汽车进行音响的升级工作。

想要成为汽车音乐界的宠儿,没有一点时尚范儿那怎么行。怀化一心诚意打造的这台晶锐,用自己亲身的体验,让你从刚开始的器材选用上,就开始对它心生敬佩,再通过接下来的改装,告诉你什么才是真正的音乐时尚。首先我们来看一下具体的升级配置:先将原车主机替换掉,用阿尔派117E来取代,并同时加装一台霸克音频处理器,以此来确保音源的稳定性,前声场换装一套由霸克顶级两分频UX6+ETON中音单元PFC80组成的三分频系统,后声场改装霸克PX650,两只霸克超薄低音TX10来补足声场,驱动功放就由两台霸克四路功放来担任,同时安装一台TEC 50-3WAY三分频分音器,由此一来,升级配置就此落下帷幕,一套霸克炸机型系统的全面落成,将原车轻松改造成汽车里的音响战斗机,让你想怎么炸就怎么炸!

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前车门五层隔音处理完毕之后安装丹麦丹拿372三分频套装喇叭。菁英系列Esotan372是一套强劲的三路分频扬声器系统,由一对MT171高音单元,一对中音单元MF171,一对MF172低音单元及一对X372分频器精心调校后组成,是Esotan系列产品中的顶级配置。尤其是6.5寸中低音MF172,内磁式大音圈设计,喇叭膜采用镁硅酸盐聚合物(MSP)制作,具有轻质、外形稳定且无共振的特点。膜片采用强大的双磁铁驱动,在额定荷载下可保证最大的动态和稳定性。

晶锐汽车音响升级,改装霸克和ETON套餐

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前声场高音单元与中音单元A柱倒模

中高音单元的安装效果。3寸MSP中音单元MF171减去了中低音单元高端频率和高音单元低端频率的含量,负担轻了失真就小了,声音就显得轻松通透,清晰度强。 2.5寸软球顶高音单元MT171采用丝质振膜、铝质音圈线+25mm直径音圈筒。

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前声场美国霸克UX6高音单元与ETON中音单元PFC80 A柱倒模安装效果

美国捷力10WOV3-4超低音安装在后备箱。

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阿尔派主机117E接线安装细节展示

阿尔派PXE-0850P解码和两台卡莱黑金梦幻4的安装。

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前声场美国霸克UX6中低音单元及分频器接线安装

汽车音响是半成品,它需搭配合理的器材,配合专业技术施工,再有高水的系统调试才会发挥器材真正的价值潜力!调试完成以后的声音效果,荣威车主觉得丹拿音响给自己带来了新的源泉感!

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荣威改装配置单:解码:阿尔派PXE-0850P/前声场喇叭: 丹麦丹拿372/超低音:美国捷力10WOV3-4/功放一:卡莱黑金梦幻4/功放二:卡莱黑金梦幻4/喇叭线:美国巴尼 AMY-C5/信号线:美国巴尼 BG-200

前声场门板安装复位效果

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电容及音频处理器接线安装

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后尾箱喇叭、功放、超低音整体布局安装完成效果图

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系统点评:一套霸克顶级音响系统的任性变装,让晶锐这台名不见经传的“小人物,”摇身一遍,立马变成音响界的新贵,时尚界的宠儿。且整个车内饰的改装美轮美奂,在灯光的映照下,那娓娓道来的旋律让人听起来也显得越发的妖娆极致,让人不自觉就沉醉在这片音乐的海洋,随着它的节拍,抛掉以往的矜持,一起尽情的舞动。

晶锐音响改装配置:

主机:阿尔派117E

音频处理器:美国BKELL霸克AEQ-7722L

前声场:美国BKELL霸克UX6+德国ETON中音PFC80

后声场:美国BKELL霸克PX650

超低音:美国BKELL霸克TX10 两只

功放1:美国BKELL霸克EX320.4

功放2:美国BKELL霸克ET180.4

分频器:意大利TEC 50-3WAY三分频分音器

改装店家:湖南怀化一心汽车音响改装

地址:湖南省怀化市鹤城区湖天一色锦园路11栋14-16号

手机:15974016659

QQ :864119089

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